Homeopatía, lo similar cura lo con lo similar (Artículo)

Una medicina natural que estimula la energía del cuerpo para curar

Las enfermedades físicas se relacionan directamente con la actitud mental y el estado anímico de las personas. Por ello, las causas de los males que aquejan al ser humano tienen un origen interno. A partir de este concepto, la homeopatía establece que si una sustancia causa daño a la persona, también tiene la capacidad de curar el mismo problema en dosis mínimas mediante la estimulación de la energía natural del cuerpo, activando sus mecanismos de defensa para que se recupere solo.

Según los homeópatas, la mente y el cuerpo están conectados entre sí, por lo que la homeopatía trata a la persona como un todo. En el Perú, esta práctica se realiza hace más de treinta años, siendo Carlos Corbacho uno de los primeros homeópatas peruanos.

Asimismo, la homeopatía se vale de diversas fuentes naturales para elaborar los remedios. “Utilizamos los tres reinos naturales para curar. A partir de plantas, minerales y otras sustancias tóxicas, preparamos el producto curativo”, explica Carlos Quintana, homeópata desde hace veinticinco años.

Actualmente, existen más de 5 mil remedios naturales que utilizan la homeopatía para curar males tanto mentales como físicos. Dependiendo de los síntomas o el mal que padezca el paciente, el homeópata designa qué remedio es el correcto para hacer frente a la enfermedad. Luego, a través de un proceso de dilución y sucesión o mezcla de micro dosis, se prepara el remedio que será suministrado al enfermo. “Existe una enfermedad para cada remedio. La homeopatía cura, no calma. A diferencia de la medicina tradicional, la homeopatía solo necesita de una dosis para eliminar el mal”, dice Carlos Quintana.

Sin embargo, existen males que no pueden ser curados por la homeopatía, como los casos quirúrgicos, cualquier tipo de cáncer o los traumatismos. Cualquier otro malestar o enfermedad es curado por la homeopatía. Para ello, es necesario entender perfectamente a la persona, pues cada paciente es un caso particular que tiene debilidades y susceptibilidades diferentes. “Depende del sistema inmunológico de cada ser humano. Luego de analizar las características de cada paciente, se determina qué tipo de remedio necesitará para fortalecer las zonas débiles de su cuerpo y curar el mal que le aqueja”, dice Quintana.

La homeopatía es una alternativa a la medicina tradicional u holística para hacer frente a los males que aquejan la vida de las personas. Desde finales del siglo XVIII ha sanado infinidad de hombres y mujeres en todo el mundo. “Esta medicina no tiene efectos secundarios, ni es tóxica. Cada día se va haciendo más conocida y ganando más seguidores, pues sirve para gente de todas las edades”, afirma Quintana.

Antonio Tello

CUERPO, RAZÓN Y ESPÍRITU (Entrevista de personaje)

Mi misión es cambiar personalmente para servir en el cambio de las demás personas.

David Fischman, ingeniero civil de profesión y miembro fundador de la Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), el Instituto Superior Tecnológico Cibertec y el Colegio Sir Alexander Fleming, nos cuenta sobre sus logros y caídas en su vida personal y profesional.

La relación con tus padres fue un poco difícil ¿Ese factor generó que la crisis existencial por la que pasaste hace 15 años fuera aumentando conforme ibas creciendo?

Se podría decir que sí porque tuve una niñez difícil y mi relación con mis padres no fue del todo buena. Tenía el síndrome de hiperactividad, déficit de atención y mi madre tenía poca paciencia conmigo. Ella pensaba que yo no era inteligente y me lo hizo saber varias veces. Conforme fui creciendo, inflé mi ego para protegerme de mis propias inseguridades internas y poder sobrevivir.

¿Cuál fue el motivo que te impulsó a estudiar a fondo el tema del liderazgo y la transformación personal?

Tuve una crisis emocional que me llevó a estrellarme contra la pared y darme cuenta que no era feliz. Entonces, empecé un proceso de psicoanálisis que tomó más de doce años. Luego de superar la crisis, quedé muy agradecido y empecé escribir, hacer talleres y dar conferencias para inspirar a las personas a cambiar.

¿Qué factores internos y externos motivaron a que un experto en temas de negocios, ingeniero y exitoso profesional, evolucionara hacia una visión cargada de reflexión y mensajes orientados a miles de personas?

Terminado mi psicoanálisis, empiezo a meditar para conseguir paz, tranquilidad y para sentir a Dios. Empecé a cambiar mi personalidad y ayudar a la gente. Antes no me interesaba nadie, solo me preocupaba por mí.

Desde tu punto de vista ¿Dónde reside la clave del éxito personal y profesional?

La clave del éxito tiene que ver con la capacidad y oportunidad de descubrir cuáles son tus talentos. Uno tiene que trabajar en lo que tiene una ventaja competitiva y en lo que le gusta. Es importantísimo saber y entender cuál es la misión de uno en la vida, es decir, para qué estamos acá, cual es el significado de vida de cada uno. La forma de encontrar esa misión es descubriendo tus propios talentos y en lo que te gustaría contribuir. Mi misión es cambiar personalmente para servir en el cambio de las demás personas.

¿De qué manera tu evolución espiritual ha influenciado en las decisiones empresariales que tomas?

Muchísimo. He guiado mi carrera a todo lo que tenga que ver con personas en la empresa. Participé en traer el programa que mide el clima laboral de las empresas en el Perú, lo cual ha sido un cambio radical en el entorno laboral de miles de personas, haciendo del trabajo, un sitio más feliz y eso es producto de la meditación, que generó en mí la inquietud por ayudar.

¿Qué tanto debe preocuparse una persona por sus negocios?

Es importante tener metas en la vida y cumplirlas porque ayudan a que las personas sean más felices. Pero uno tiene alcanzar la meta de forma desapegada, es decir, uno tiene que ser feliz en el camino en busca de la meta.

Existen personas que no nacieron para ser líderes ¿El liderazgo se puede enseñar?

Por el mismo hecho que hay personas que tienen ciertos talentos, dichas habilidades, las hacen líderes naturales extraordinarios. El liderazgo está comprobado científicamente que sí se puede enseñar. Hay ciertas competencias que se pueden aprender para liderar, de cómo se transmite una visión trascendente, de cómo se motiva a la gente. Estos factores van a crear un buen líder.

¿Qué te hace feliz?

Me hace feliz trabajar en mis talentos y fortalezas, es decir, he logrado moldear mi trabajo para desempeñarme en lo que realmente siento que aporto y hago una diferencia. Por ejemplo, dictar conferencias, escribir libros, ayudar a empresas para que tengan un mejor clima laboral me ayuda a realizarme como persona y trabajar en mi propósito de vida o misión para conseguir la felicidad. Otra cosa que me hace feliz, es que en mi vida haya más emociones positivas y para ello es necesario trabajar el tema de la gratitud.

¿Qué es lo menos convencional que has hecho?

Crear la Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) fue la cosa más loca y menos convencional que he hecho porque la hicimos en un momento en el que el mercado peruano estaba ordenando por universidades totalmente tradicionales y con la UPC rompimos todos los esquemas.

Antonio Tello / Asia Sur 2008

COMO EL VINO (Artículo)

Algo más que simple sexo

La sexualidad es una condición innata de todo ser humano a lo largo de su vida, y en las personas de avanzada edad, no es una excepción. Es por ello que en los últimos años, el sexo en personas de la tercera edad ha dejado de ser un tema tabú, y hoy en día, se aborda con mayor naturalidad, debido a que muchos adultos mayores han dado a conocer que su deseo y vida sexual ha mejorado con el paso de los años.

Conforme pasa el tiempo, el cuerpo experimenta una serie de cambios físicos y la respuesta sexual disminuye, lo cual es propio del envejecimiento. Sin embargo, el transcurso de los años no es un factor que elimine el deseo de continuar con una vida sexual activa. Así lo demostró un estudio publicado el 2007 de la Universidad de Chicago, en la que 3 de cada 4 adultos entre 57 y 64 años afirmaron ser sexualmente activos. “El deseo sexual es algo permanente en nuestras vidas y las personas mayores que mantienen una vida sexual saludable y gozan de una cierta frecuencia, tienen más probabilidades de una esperanza de vida mayor”, explica Leopoldo Caravedo, presidente del Centro de Psicoterapia Psicoanalítica de Lima.

Sin embargo, el inconveniente de tener una vida sexual plena se debe a los problemas tanto físicos como psicológicos que pueden generar una disfunción que, muchas veces, impide ejercer una actividad sexual. En el caso de los hombres, desde un punto de vista fisiológico, la próstata pierde elasticidad, lo cual conlleva a que las erecciones se pierdan con mayor frecuencia antes de llegar al orgasmo. También, se necesita de una mayor estimulación para lograr una erección por lo que el tiempo aproximado que pasa entre un orgasmo y una posterior erección es entre 24 y 48 horas. Además, el orgasmo no involucra necesariamente una eyaculación, debido a la disminución de semen y los cambios que ha sufrido la próstata; y las erecciones ya no son tan rígidas como lo eran en la juventud. Puesto que el temor del hombre está en la pérdida de su capacidad eréctil, estos factores fisiológicos pueden derivar en problemas psicológicos como el síndrome del varón climatérico, caracterizado por la depresión e irritabilidad y la falta de impulso sexual debido a disminución de la testosterona

Frente a estos males que aquejan la actividad sexual del hombre mayor, existen una variedad de medicamentos, como el viagra o una dosis de hormonas que permiten disfrutar de una vida sexual saludable. “Desde el punto de vista psicológico, hay que superar la depresión, pues ésta es uno de los factores más importantes que disminuye el deseo sexual. Asimismo, la pareja tiene que ser comprensible y tener la sensibilidad para entender al esposo para poder ayudarlo a sentirse mejor. Hay que trabajar desde la perspectiva médica, psicológica y de pareja”, explica Leopoldo Caravedo.

En el caso de las mujeres, tienen mayores dificultades para lubricar; la percepción de la intensidad del orgasmo es menor por las limitadas contracciones del útero y la vagina; luego de la menopausia, el canal de la vagina se achica lo cual puede producir dolor durante el coito. Asimismo, la menopausia genera la pérdida de la capacidad de poder concebir un hijo y este factor les cambia la perspectiva que tienen sobre la vida, mientras que los hombres, la capacidad de procreación, no se ve alterada en ningún momento. “Psicológicamente, se da el caso que muchas mujeres adquieren una sensación negativa ante sus propios cuerpos, en el sentido de como se ven ellas, con derecho o no a su sexualidad. Se da el caso que muchas mujeres piensan que ya no se ven atractivas y que no son deseadas. Esto coincide en que las parejas viven un cierto desgaste de la relación en esta etapa de vida y la pareja, a veces, no es comprensible con estos cambios en la mujer y puede generar un alejamiento”, afirma Leopoldo Caravedo.

Por otro lado, a partir de los estudios de la Dra. Ana María Puigvert, secretaria general de la Asociación Española de Andrología, Medicina Sexual y Reproductiva, las ventajas de mantener una frecuente y saludable vida sexual, reduce en un 50% la depresión, elimina la ansiedad y mejora el ritmo cardiaco.

Para poder ejercer una vida sexual sana y evitar la menor cantidad de problemas posibles, es recomendable optar por una serie de pautas que harán de la vida sexual una experiencia beneficiosa y placentera. Según el psicoterapeuta Leopoldo Caravedo, una de las pautas más importantes, es la comunicación, la cual es indispensable entre la pareja porque le permite seguir manteniendo expectativas e ilusión de vida. La falta de comunicación en la pareja puede llevar a pensar que hay una ausencia de atracción sexual y rechazo. Otro punto que se recomienda, es probar nuevas posiciones. Una manera eficaz de tener relaciones sexuales en la tercera edad es de ‘costado’, puede que tome un poco de práctica, pero esta posición es muy efectiva y permite una relación sexual sin poner mayor presión en las articulaciones de la pareja.

En esta etapa de vida, las posibilidades de tener una relación sexual con coito son muy esporádicas, por lo que la masturbación, el sexo oral, las fantasías compartidas o las muestras físicas de cariño, son también formas de expresión sexual que acercan a la pareja. Dichas formas de sexo, también están muy ligadas a los juegos sexuales, los cuales cumplen un rol protagónico en los momentos previos a la relación sexual. Asimismo, Caravedo recomienda que la mejor hora del día para tener relaciones sexuales sea en la mañana porque los hombres experimentan una mejor erección luego de haber dormido bien.

En los últimos años, son cada vez más las personas mayores que aceptan que pueden tener una vida sexual saludable. Que reconocen que tienen deseos sexuales, que tienen la posibilidad de comunicarse constantemente con su pareja y que ven en la sexualidad una forma de acercamiento.

ENTRE LÍNEAS Y TRAZOS (Publirreportaje)

Algo más que simples diseños

Un evento que muestra las mejores propuestas y ejemplos de casas de playa.

A lo largo de los últimos diez años, las casas de las playas de Asia han pasado por varios estilos arquitectónicos, desde una tendencia rústica y mediterránea hasta una minimalista caracterizada por elementos sofisticados y nada recargados, que es la que predomina actualmente.

A partir de esta evolución, el arquitecto y gerente general de la agencia Arquitectum, Alfredo Quierolo, se le ocurrió hacer la exposición Casas de Playa en el año 2001 donde mostraba los últimos diseños y proyectos de distintos arquitectos. “La exposición se realiza desde hace ocho años con el fin de mostrar al público las mejores propuestas y ejemplos de casas de playa, además de asesorar a las personas interesadas en renovar los conceptos de playa que tienen, ya sea porque quieren modificar un proyecto o hacer uno nuevo. ”, explica Alfredo Queirolo.

Otro de los objetivos de la exposición es promover la cultura del concurso. Según Queirolo, cree que las exposiciones de arquitectura como en el caso de Playas de Casa, fomentan la idea de que existen tantas opciones como arquitectos hay y lo que se busca es que las personas conozcan la propuesta de diversos profesionales del rubro.

En la exposición que se realiza una vez al año durante el mes de febrero, participan arquitectos de distintas generaciones que exponen los mejores cuarenta proyectos. Este año, a diferencia de años anteriores, la exposición se realizará en un amplio ambiente en el Boulevard Sur Plaza, con paneles de cuatro metros de alto por dos de ancho donde se mostrarán imágenes de casas y proyectos.

Asimismo, el elemento que define la calidad de un proyecto para que sea expuesto es la armonía entre la terraza o la sala comedor con el entorno de la casa porque es el espacio límbico entre el exterior e interior de la edificación. Este elemento va de la mano con el estilo que tiene más acogida por el público de Asia y por lo tanto predominará más en la exposición que es el minimalista con un claro corte europeo y con una tendencia a los colores blancos con aplicaciones de madera, concreto armado y acabos sofisticados. “La clave para mantener a un cliente satisfecho es básicamente escuchar cuáles son sus necesidades, tratar de interpretar su gusto y plasmar algo que le ajuste exactamente a su presupuesto”, afirma Alfredo.

Desde el veintitrés de febrero hasta el tres de marzo, Casas de Playa 2008 lucirá las tendencias vanguardistas propias de las playas de Asia. Además, este año, la exposición contará con proyectos extranjeros como Rusia y Costa Rica, los cuales alimentarán y retroalimentarán las ideas de los arquitectos peruanos.

Antonio Tello / Asia Sur 2008

Manos de tijera (Artículo)

En busca de peinados despeinados

El resultado satisfactorio de un buen corte de pelo surge a partir del momento en el que la persona se atreve renovar totalmente su look.

Hoy en día, ambos sexos están al tanto de los cambios que la moda experimenta, y las tendencias vanguardistas en lo que se refiere a cortes de pelo, no son la excepción. Este fenómeno se debe al auge de Internet y la televisión por cable, lo cual ha generado que personas de todas las edades tengan mayor acceso a información relacionada exclusivamente al rubro de la moda.

En el Perú, la preocupación por mantener una buena imagen y el interés por innovar y atreverse al cambio de look, es algo que recién está comenzando. “Tanto los hombres como las mujeres de Lima se están atreviendo mucho más al cambio, están dejando de lado la idea tradicionalista para adoptar nuevos looks. Este fenómeno permite crear nuevos estilos y aplicar las últimas tendencias vanguardistas de cortes de pelo”, explica Diego Arévalo, estilista y asesor de imagen, dueño del salón de belleza Buenos Aires.

Un corte de pelo requiere de todo un proceso. El resultado satisfactorio de un corte surge a partir del momento en el que la persona se atreve renovar totalmente su look. “Es necesario preguntar a que se dedica la persona, con qué frecuencia se quiere peinar; luego hay que ver la forma de la cara y finalmente, la textura del cabello. En base a esa recopilación de datos, se trata de crear un look único que definirá la personalidad y gusto del cliente”, afirma Diego.

Los cambios de look han evolucionado considerablemente con el paso de los años. Por ejemplo en la década de los 50 se usaba el corte Bob que se caracterizaba por ser a la altura del mentón. En la década de los 70 se utilizaba el pelo totalmente lacio en una sola hebra. En los 80 los pelos eran cortos y con mucho movimiento; y en los 90 se implantó la moda en el que las personas llevaban el estilo que mejor les asentara.

Actualmente predominan los peinados desmechados con mucho movimiento, los flequillos en la frente muy tupidos. “Para la temporada invierno, se vienen los colores marrones y chocolates, así como los cortes capeados, largos y con mucho movimiento con el fin de darle un marco al rostro”, dice Diego.

En el caso de las mujeres, un buen corte de pelo permite lucir una fina prenda, acompañada de un delicado par de zapatos y un reluciente maquillaje, lo cual genera una unidad al momento de verse y lucir bien. Sin embargo, las mujeres jóvenes optan por cortes más osados y modernos, mientras que las mujeres mayores prefieren un corte más serio.

Hoy por hoy las personas buscan un cambio de look que se adecúe al rostro y la personalidad de cada uno. Es por ello que los estilistas buscan un nexo entre las tendencias vanguardistas y el estilo que propone cada asesor de imagen, con el objetivo de lograr un cambio de look único en cada persona

Antonio Tello / Asia Sur marzo 2008

ENTRE ESTILOS Y TENDENCIAS (Artículo)

Algo más que simple moda.

Las tendencias de la moda surgen a partir de estudios que se enfocan en el comportamiento de las personas y los estilos de vida que éstas llevan.

A lo largo de los años, la moda ha estado marcada por pautas o tendencias caracterizadas por matices y colores propios de cada época. Las tendencias se imponen con mayor fuerza cuando los diseñadores, cada uno con un estilo propio, tienden a confeccionar sus creaciones, dándoles un toque personal, lo cual genera una mayor variedad de estilos dentro del marcado de la moda.

Las tendencias de la moda surgen a partir de estudios que se enfocan en el comportamiento de las personas y los estilos de vida que llevan. “Los cazadores de modas toman como punto de partida al Japón porque allí las personas innovan y ven los cambios radicales que la gente experimenta en la forma de vestir y este fenómeno se da porque los japoneses no tienen miedo al cambio. Entonces, los diseñadores seleccionan algunas de las formas de vestir de país nipón para, posteriormente, imponer las tendencias”, explica Lorena Perales, diseñadora de ropa y dueña de Inusual Shop.

Asimismo, las tendencias dependen de los colores y las temporadas, conformadas por las cuatro estaciones del año. “Los colores son los que dan la pauta dentro de cada temporada. Por ejemplo, para esta temporada de verano, los colores que predominan son amarillo, fuccia, camote, rosado chicle, morado, rojo, naranja, quemado, dorado, plateado, cobre azul, eléctrico e ivory”, explica Lorena Perales.

Para la nueva temporada, Invierno 2008, las tendencias que estarán de moda serán el Croma que consiste en utilizar colores en sólido por piezas en una sola prenda. Mayormente esta tendencia se aplica en colores vivos y de preferencia complementarios. Las prendas dan la impresión de piezas de leggo, así como un look bien moderno. La tendencia Clash of the prints o Colision de estampados y texturas, consiste en mezclar en una sola prenda diferentes dibujos, utilizando colores cálidos y fríos con el objetivo de integrar cuatro colores y más de dos estampados en una misma prenda. Otra tendencia es la Ochentas que se caracteriza por sus colores fluorescentes y estampados de comics, pantalones pegados hasta el tobillo, mangas murciélago y accesorios de plástico, propios de la década de los ochenta. Finalmente, se encuentra la tendencia The flowers, donde las telas con estampados corridos con todo tipo de flores de diversos tamaños y prendas con volumen dan lugar a un estilo netamente romántico.

Al momento de elaborar una prenda, es necesario definir las materias primas a usar. Es por ello que los materiales que predominan en la elaboración de la ropa, son las telas con fibras naturales. “Las telas escocesas en prendas como blusas, casacas, pantalones son las que actualmente están de moda. Otros materiales que también son utilizados por diversos diseñadores, son el terciopelo y el satín. Además, elementos como las rayas anchas en blanco y negro, así como el brillo y plateado, son utilizados en los estampados de las prendas”, afirma Lorena Perales.

Actualmente, los diseñadores tienden a utilizar volúmenes en sus creaciones que se caracterizan por ser sueltas y en forma de “globo”. “Ahora el volumen, lo suelto y lo cono es lo que predomina al momento de vestir. La silueta globo, la era Kennedy caracterizado por el sombrero, las faldas sobre la rodilla, el cuello bebe y los botones forrados es lo que está con fuerza dentro del mercado, así como el regreso del corte a la cintura y el corset”, dice Lorena Perales.

La moda es un proceso que constantemente está en cambio. En los últimos años, se ha podido apreciar que los accesorios, tendencias y estilos antiguos o retros, están marcando la pauta de la moda actual. Solo el tiempo dará la señal para un nuevo cambio en este universo que aún sigue de moda.

Antonio Tello / Asia Sur 2008

Una chica de moda (Entrevista)

De la arquitectura al diseño

A sus 25 años de edad, Andrea García, arquitecta de profesión con estudios en artes plásticas, es dueña de la tienda Neomutatis, en la cual vende DAG, su propia marca y de más de cien diseñadores peruanos. Esta joven diseñadora, cuya filosofía de vida se basa en vivir el presente, nos cuenta sobre sus inicios en el mundo de la moda y sobre el desarrollo y la incursión de nuevos diseñadores peruanos en este peculiar mercado.

Tú eres arquitecta de interiores de profesión y empezaste a diseñar accesorios de moda. ¿Qué te motivó a hacer tal cambio?

Recuerdo que a principios del 2004 empecé a confeccionar bolsos a partir de los conocimientos previos que tenía de arquitectura. Me motivó el simple hecho que la moda es más rápida, porque desde que uno empieza el proyecto hasta el producto final, los resultados son inmediatos, mientras que en los proyectos arquitectónicos, para llegar a un resultado final, se requiere de un proceso muy largo.

¿Cómo es que surge la idea de poner una tienda de ropa de diseñadores independientes?

Neomutatis surge como un proyecto independiente que busca que los diseñadores se unan a esta ola de trabajos propios de los diseñadores que quieren mostrar sus creaciones. Asimismo, decidí poner mi tienda en Barranco porque se me presentó la oportunidad de adquirir una casa antigua que se amoldaba muy bien al concepto ilustrativo de mi marca DAG que tiene como imagen a una musa que se caracteriza por narrar una historia de forma sutil y abstracta, propia de los diseños de Neomutatis.

¿Fueron difíciles tus comienzos en el mundo de la moda?

Sí fueron difíciles como cualquier proceso en el que uno se cae y se vuelve a parar, pero al mismo tiempo me sorprendió bastante porque de pronto miré mi entorno y había cuatro gatos que recién estaban incursionando en el mundo de la moda al igual que yo.

¿Qué tipo de ropa diseñas y por qué se caracteriza?

Diseño ropa urbana bajo la marca DAG (Diseña Andrea García), la cual se caracteriza por ser una simple expresión netamente mía en la que trato de innovar en lo que respecta a materiales y formas, siempre, bajo el concepto de mi marca.

Con respecto a la materia prima, ¿Qué materiales predominan en tus diseños?

Utilizo mucho el plástico, el charol y telas planas con textura. Recientemente estoy incursionando en la utilización de broches de plástico que son aplicados a accesorios como mochilas y carteras; así como también los utilizo en mis diseños de ropa. Además, hago uso de estampados en telas con un estilo retro.

La vida va acompañada de anécdotas. ¿Recuerdas alguna que te haya marcado?

Gracias a la arquitectura de interiores yo incursioné en el mundo de la moda. Antes de diseñar ropa, junto a dos amigas teníamos un estudio de arquitectura y a finales del 2004 nos presentamos a Casacor e hicimos un desfile en el que presenté mis bolsos y a partir de aquel desfile, empecé a diseñar vestidos para acompañar a los accesorios que desde principios del 2004 ya diseñaba.

¿Qué opinas sobre la moda en el Perú?

Que recién se ha despertado y poco a poco se va desarrollando. Hay una respuesta positiva en el público conformado por las nuevas generaciones que están entendiendo que hay una moda alternativa que coge una serie de herramientas para poder expresar los gustos de ese público joven. Lo más importante es que los diseñadores peruanos se están inspirando en la cultura peruana para llevar a cabo sus creaciones.

¿Cuáles son tus metas a corto y largo plazo?

Mis metas a corto plazo se centran en vivir el presente y en que Neomutatis siga creciendo. Mis metas a largo plazo es llevar a Neomutatis a diversos países como Ecuador o España.

Desde tu punto de vista. ¿Qué hace que un diseñador sea mejor que otro?

Depende de varios factores. Primero, la ropa tiene que tener muy buen acabado. También tiene que haber una concordancia en toda la colección. Además de tener un concepto, la marca tiene que tener personalidad y ser constante. Estas son las características que definen que un diseñador sea bueno o no.

Antonio Tello / Asia Sur marzo 2008

MEJORAS DE LA RUTA AL SUR (Publirreportaje)

En busca de soluciones rápidas ante el punto del congestionamiento vehicular en el Km. 97.5 de la Panamericana Sur.

El Estado se encarga del mantenimiento, la rehabilitación y construcción de las carreteras. Sin embargo, en los últimos años no se ha podido hacer cargo por lo que las ha concedido por un límite de tiempo a empresas privadas como COVIPERÚ.

En septiembre del 2005 la empresa privada COVIPERÚ, mediante un concurso público internacional, obtuvo la concesión por treinta años del tramo de la Panamericana Sur que comprende la playa de Pucusana hasta la ciudad de Ica. La estrategia de trabajo presenta cuatro etapas que se inician con las actividades preparatorias y que concluirán con la creación de una autopista.

Sin embargo, a la altura de Km. 97.5 de la Panamericana Sur, la intersección entre la carretera y la entrada de Cayma en Asia, ha generado inseguridad entre las personas y los pobladores tanto de la zona como de los balnearios. Asimismo, cuando se planteó el proyecto de la construcción de esta carretera, se trató de darle las características de una autopista, es decir, una carretera con accesos restringidos que permita circular sin interferencias entre puntos tan lejanos como Ica y Lima. “Lamentablemente, nunca hubo una coordinación entre las autoridades locales y regionales, lo que hubiera permitido una mejor utilización de los recursos y una menor interferencia entre la población y la carretera” afirma el Ing. Julio Mujica, jefe del área técnica de COVIPERÚ.

Es por esta razón que COVIPERÚ propone soluciones adicionales de las que se dieron originalmente en el plan de trabajo. Desde el punto de vista legal, estas soluciones tienen que ser aprobadas por el ente regulador, que en este caso es OSITRAN, y en última instancia, por el Estado que está representado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

En busca de soluciones rápidas

Uno de los principales problemas en Asia es que la carretera pasa por centros poblados. La construcción de un puente peatonal a la altura de la salida de Cayma, permitirá el cruce seguro de la de carretera. El diseño y construcción del puente ya fue aprobado y comienza a finales de esta temporada.

Con respecto a las pistas, se ha planteado una alternativa que implica evitar el cruce en noventa grados de vehículos para entrar o salir de Asia. Para lograr esto es necesario que las personas que salen de las empleen el cruce que está ubicado y debidamente señalizado en el Km. 101 de la Panamericana Sur, a la altura del pueblo de Rosario. Asimismo, si se viene del sur, los vehículos deberán usar el cruce ubicado a la altura de la playa Bujama en el Km. 90.

Además, existe el proyecto de la construcción de un pase a desnivel situado en el Km 94.7 que permitirá la entrada y salida de vehículos de manera fluida y rápida, el cual estará listo para comienzos del próximo año.

El financiamiento y los nuevos servicios.

El financiamiento se logra mediante el cobro del peaje para lo cual COVIPERÚ, realizó un estudio y llegó a la conclusión que debe ser de S/. 11 (S/. 5.50 ida y S/. 5.50 vuelta) sin contar el IGV. “Al cobrar esta tarifa, ofrecemos construir nuevos tramos de carretera y dar servicios a los usuarios gratuitamente”, afirma el Ing. Mujica. El 18% de los ingresos del peaje pasan al Estado como una retribución para constituir el fondo que permite mantener las carreteras cercanas.

Además del mantenimiento y construcción de nuevos tramos de carretera, COVIPERÚ ofrece una serie de servicios de manera gratuita. Dichos servicios se reflejan en la atención de emergencias, ya sea mecánica o por accidente, para lo cual hay ambulancias disponibles las 24 horas del día, así como la prestación de servicios higiénicos y buzones de reclamos ubicados en los puestos de peaje. “Existen dos maneras de acceder a estos servicios: mediante el uso de los teléfonos ubicados cada 5 Km al borde de la carretera o llamando a los teléfonos que aparecen en la boleta que se entrega en el peaje.”

Antonio Tello / Asia Sur febrero 2008

Jorge Nicolini, la voz de la experiencia (Entrevista)

Jorge Nicolini es un empresario que vive por los carros clásicos. Su pasión nació desde chico. Participó en competencias de Kartismo y a la edad de 18 años adquirió su primer carro de colección.

¿Qué es lo más importante que se debe tomar en cuenta al momento de comprar un carro?

Hay muchos factores. Primero, ver la forma del carro que se está buscando. Segundo, el consumo y el soporte que traiga consigo la marca para poder conseguir los repuestos adecuados y originales. Tercero, ver que el carro tenga un mercado de reventa.

¿Cuál es la ventaja y la desventaja de un carro a gas frente a uno que funciona a gasolina?

La ventaja es abismal en el sentido que es más económico por el costo del gas. La desventaja del carro a gas es que pierde un poco la potencia del motor y el pique es más lento.

Desde su punto de vista. ¿Cómo cree que han evolucionado los carros en los últimos cincuenta años?

Lo que ha evolucionado es la inyección, la parte electrónica y los materiales que son utilizados para la construcción tanto del motor, como las piezas que conforman el carro. Hay materiales que son superiores a los de hace cincuenta años. Sin embargo, los principios siguen siendo los mismos, no han variado. Por ejemplo, antes un motor duraba 100 mil kilómetros, ahora dura 300 mil.

En los últimos años se ha difundido la publicidad de los carros familiares. ¿Cuáles son los elementos que hacen que este carro se convierta en un vehículo familiar?

Siempre hubo carros familiares. En un primer momento, fueron los Sedanes y las Station Wagon que parecían lanchas. Ahora, los carros familiares son distintos y los conforman las camionetas de distintas marcas. Estas camionetas se caracterizan por tener tres filas de asientos que son bien amplios y permiten una buena distribución tanto de las personas como de las cosas que lleven.

¿Cuáles son las diferencias entre los carros antiguos y los carros modernos?

Las diferencias se ven más que nada en la seguridad del vehículo y el consumo de combustible. Asimismo, la durabilidad del motor es otro elemento a tomar en cuenta que ha evolucionado en comparación de los autos antiguos. Finalmente, la maniobrabilidad es otro elemento que ha mejorado rotundamente. Ahora los autos son más pequeños, tienen mejor giro, dirección hidráulica y aire acondicionado. Antiguamente, ningún carro contaba con este tipo de elementos.

¿Qué hace que un carro deje de ser un simple medio de transporte para convertirse en un auto de colección?

La respuesta está en que se hayan fabricado pocos y sean especiales. Cualquier carro no es coleccionable. Por citar algunos como el Audi R8, El Mercedes CLK 500 convertible, el Ferrari, son ejemplos de carros que van a convertirse en clásicos por dos factores: el poco tiraje y el elevado precio.

¿Qué se debe de hacer para mantener un carro en buen estado?

Hacerle el respectivo mantenimiento dependiendo de lo que diga el catálogo de compra y venta. Generalmente, se debe dar mantenimiento a un carro cada 5 mil kilómetros.

Desde su punto de vista. ¿Cuáles son las primeras marcas que se le vienen a la mente y hayan dado lugar a un clásico de colección?

Hay varios carros. Depende mucho de los años. Hay autos de la década de los treinta, los cuarenta y así cada década ha tenido su clásico. Por ejemplo el Bugatti Royale Francés de la década de los treinta que sólo se fabricaron cinco unidades, el Lincoln de 1925, el Pierce Arrow de 1934, el Stutz de 1928, el Rolls – Royce de 1934, el Packard de 1937, Deusemberg de la década de los trenita, el Mustand Shelby de 1965, el Auburn modelo Speedster 851 SC de 1935, solo por citarte algunos.

Antonio Tello / Asia Sur 2008

Kike Pérez, una leyenda viva (Entrevista)

Kike Pérez es un apasionado de las carreras. A los 18 años se inició en las competencias de circuito y tiempo después las dejó para hacer realidad su otra pasión: conducir un programa periodístico de automovilismo que ha cumplido veintisiete años en el aire. En esta entrevista concedida a Asia Sur, nos cuenta cómo fueron sus inicios en el mundo del automovilismo y el periodismo deportivo.

¿Cómo nace tu pasión por los autos?

Desde muy niño, cuando era compañero de Henry Brakey en el colegio Markhan y ambos éramos hinchas de su padre. Desde allí, mi pasión fue evolucionando hasta que llegó el día en que debuté en las carreras de autos en Piura y a partir de aquel entonces, empecé a correr todas las competencias de circuito. Luego, incursioné en la carrera de ruta donde me enamoré de Caminos del Inca. Posteriormente, participé como invitado en los campeonatos bolivarianos y me coroné corriendo el París de Car, en el desierto africano en el año 1986.

A los 18 años incursionaste en las competencias automovilísticas. ¿Fueron difíciles tus inicios?

Por supuesto. En un principio nadie me conocía y correr autos en Perú cuesta mucho dinero porque hay que conseguir sponsors y auspiciadores. De los veinte años que he corrido autos, ocho tuve que costearlos y los doce años restantes, felizmente fueron auspiciados.

¿Por qué dejaste de competir?

Por el programa. No podía hacer las dos cosas a la vez. Pues, siempre tuve la inquietud de crear un programa de automovilismo y decidí dejar de competir para dar vida a Auto 81.

¿Cómo te inicias en la televisión?

Llegué a la televisión porque Nicanor Gonzáles que era mi amigo y también corría autos, era uno de los directores de América Televisión junto a Mauricio Argulú, que fue mi compañero del colegio. Entonces yo les dije para hacer un programa de autos. Me dieron la oportunidad. Comencé el 15 de mayo de 1981 y ya cumplí veintisiete años de transmisión ininterrumpida durante todos los domingos.

Te has convertido en una leyenda del periodismo deportivo. ¿Consideras que tu vocación periodística es una pasión o una profesión?

Definitivamente es una pasión. Es hacer lo que más me gusta.

Tu programa tiene veintisiete años en el aire. ¿Por qué crees que ha tenido tanto éxito?

A veces, ni yo mismo me lo explico. Hasta ahora no me explico cómo he logrado superar todas las crisis automotrices que han habido en este país y seguir transmitiendo sin parar, cada domingo durante hora y media.

¿Recuerdas algún hecho que te haya marcado en una transmisión?

Sí. Narrar la muerte de Ayrton Senna en vivo fue algo que me chocó mucho. Era fanático de él.

Luego de veintisiete años en el aire. ¿Piensas dejar la pantalla chica?

Se la pienso dejar a mi hijo que se llama igual que yo, Kike Pérez. Él ya está haciendo el segmentote la Fórmula uno. Mi idea es que poco a poco se vaya incorporando al programa y calculo que cuando cumpla trenita años en el aire le daré la posta.

Cuando dejes la pantalla chica. ¿Has pensado qué vas a hacer?

Me iría a una playa en el Caribe o a Máncora. Pondría un hotel y me que quedaría a vivir frente al mar. Me gusta demasiado la playa.

No sólo eres un apasionado a los autos. También lo eres por el boxeo. ¿Cómo surge esa pasión por el box?

Más que una pasión, es una afición. Desde muy chico fui fanático del chinchano Mauro Mina y por ende seguía todas las peleas nacionales. Entonces, fue a manera de juego que entré al mundo del boxeo. Luego de estar un año en el aire trasmitiendo Auto 81, vi que en el archivo del canal, había una ruma de cintas de programas de box producidas en Panamá y que habían sido compradas por Nicanor y Mauricio, los cuales no tenían idea de cómo sacarlas al aire. Entonces, me llevé una de las cintas a mi casa para verla. Luego me junté con Mauricio y Nicanor y les propuse hacer un programa de box. Es así que nace El Rincón del box que ya lleva veintiséis años de transmisión ininterrumpida cada sábado.

¿Qué te ha dado el automovilismo y el boxeo en lo personal?

En lo personal, el automovilismo me ha permitido conocer muchísima gente y países. Tanto el automovilismo como el boxeo me han permitido superarme, pues siempre han salido programas que me hacían la competencia y eso generaba en mí que cada día me esfuerce más para seguir en el aire.

¿Cómo ves el futuro del automovilismo en el Perú?

Muy bien. Justamente este año 2008 se va a incorporar la categoría N3, donde van a participar todas las marcas de carros. Estos carros compiten prácticamente sacados de vitrina porque no pueden ser modificados a excepción de la suspensión.

¿Qué corredores te gustan y admiras?

En el Perú, definitivamente Ramón Ferreyros, es el mejor piloto de toda la historia que no solo ha llegado a competir en rallys mundiales, sino, que los ha ganado. No creo que eso se repita en el Perú durante una buena cantidad de años. En el caso del extranjero, Ayrton Senna sin lugar a dudas.

Desde tu punto de vista. ¿Qué hace que un corredor sea mejor que otro corredor?

Un piloto tiene que nacer con cierto talento. Luego, hay que cultivar la disciplina y, al mismo tiempo, aprender a ser muy organizado.

¿Cuáles son tus metas a corto y largo plazo?

A corto plazo es pasarle la posta a mi hijo e unos tres o cuatro años. A largo plazo, es participar en las carreras ya como un invitado.

Antonio Tello / Asia Sur febrero 2008

“Yo tengo una relación muy intima con mis autos” (Entrevista)

Cuando se es niño uno sueña con ser muchas cosas. Como viajar a la luna, poder volar o ser un superhéroe. Pero pasan los años y algunas veces esos sueños se van dejando. Ramón Ferreyros hizo lo contrario. Desde los tres le encantaban los carros y solo pensaba en eso. Su pasión lo llevó a competir por todo el mundo y a ganar 28 carreras internacionales.

¿Cómo puedes describir tu experiencia al aprender a manejar?

Desde muy chico lo que más quería en la vida era aprender a manejar. A los 12 años convencí a un chofer que nos ayudaba en casa a que me enseñe a manejar, por supuesto sin que se enteren mis padres. Fue lo más emocionante que he hecho el poder darme mi primera vuelta a la manzana manejando yo. Ahí comenzó todo.

¿Cómo surge tu pasión por los carros?

Desde que me acuerdo, de tres o cuatro años, lo único que me interesaba eran los autos y las carreras de auto. Y sobre todo, las competencias de rally. Solo quería que me regalen carritos por navidad y mi santo, y desde esa edad decía que iba a ser corredor de autos. Yo creo que nací con esa pasión.

¿Qué significado tiene para ti un carro? ¿Es simplemente un medio de transporte o algo más?

Yo tengo una relación muy intima con mis autos. Se puede decir que hasta converso con ellos. Definitivamente para mí, el carro es mucho más que un medio de transporte. El poder manejarlo bien y sacarle su máximo rendimiento es muy gratificante.

¿Cómo adquiriste tu primer carro y que marca era?

Mi primer auto fue un regalo de mi padre por ingresar a la universidad. Inmediatamente lo empecé a preparar para correr en mi primera competencia de rally. Fue un Volvo 142 del año 1968, dos puertas con un motor 2,000 y dos carburadores, andaba muy bien.

Al comprar un carro, ¿Qué es lo primero que buscas?

Hoy en día lo primera es la comodidad. Que sea cómodo para manejar, buena suspensión, y buena performance. No necesito un auto tan rápido, hoy en día en el Perú es muy peligroso correr por las calles o carreteras, así que un auto con 170 caballos de fuerza es para mi mas que suficiente.

¿Cuántos carros has tenido hasta la fecha?

Hace 26 años que tengo brevete, y debo haber tenido unos 15 autos propios, pero he manejado cientos de modelos diferentes y algunos muy espectaculares y rápidos. Todos te dejan un recuerdo especial.

¿Cuál es la anécdota que más recuerdas desde que manejas?

Hay miles de anécdotas durante tantos años corriendo, pero lo que uno mas recuerda son los triunfos mas difíciles que he logrado en países muy lejanos donde nunca pensé llegar a correr.

Antonio Tello / Asia Sur 2007

El quinto pecado (Artículo)

El placer de comer bien

Pescados Capitales, una cevichería cuya carta de platos gira en torno a los siete pecados y virtudes.

Pescados Capitales es una cevichería que abrió sus puertas hace seis años y que es reconocida por el concepto y la temática de una carta que se compone por más de cincuenta platos. Cada semana Wilfredo Castillo, chef de Pescados Capitales, modifica los platos de la carta y los nombres de éstos, dependiendo del contexto sociopolítico que experimenta en ese momento tanto el Perú como el resto del mundo.

Además de su extensa cartilla, Pescados Capitales se caracteriza por ser un restaurant limbo, es decir, por haber logrado un punto medio entre lo popular y lo elegante con el objetivo de abarcar a un público variado.

Asimismo, no hay un plato bandera que defina a Pescados Capitales, debido a que la carta está en constante movimiento. La explicación a este fenómeno, se da en la primera carta conformada por catorce platos que buscaban jugar con el tema de los pecados y las virtudes. Desde un primer momento, los platos calientes y de fondo representan a cada pecado capital y a un día de la semana, con la finalidad de que las personas prueben todos los platos; mientras que los platos fríos representan a cada una de las virtudes.

“Al momento de armar la carta, la inspiración proviene de la necesidad de hacer algo diferente que rompa con la cartilla tradicional que ofrece los platos de siempre. Es a partir de esta idea que empezamos a fusionar distintos sabores para crear nuevos platos y salir de lo común. Debido a que el público tiene un paladar exigente, nos vimos en la necesidad de innovar la carta por lo que creamos los nuevos pecados. Sin embargo, a los dos años de haber abierto, decidimos crear cuatro platos nuevos por semana con la finalidad de tener una carta amplia que nos defina como una cevichería innovadora que experimenta con diversos sabores y al mismo tiempo, los clientes tengan al nuevo que probar”, explica Wilfredo Castillo, chef de Pescados Capitales.

Una de las creaciones del chef Wilfredo Castillo es la Lujuria Freudiana, un piqueo caliente cuyo protagonista son unos deliciosos calamares bebés a la parrilla y bañados en salsa de anticuchos. Toda una exquisitez.

“La idea es tener una amplia carta para satisfacer los gustos de nuestros clientes. Ofrecer tanto los platos tradicionales o pecados comunes, así como de platos que cada semana vamos cambiando a partir de la experimentación que hagamos con los diversos productos que el mar peruano nos ofrece”, explica Wilfredo Castillo, chef de Pescados Capitales.

Castillo recomienda aventurarse y experimentar con la cocina marina. ”Durante el día recomiendo hacer un tiradito del pescado que más le guste a uno. Basta con ir al supermercado y comprar el pescado predilecto de cada uno. Luego cortarlo en láminas planas y embadurnarlo con la sala respectiva. Asimismo, Durante la noche recomiendo prender la parrilla e innovar. La parrilla no es sinónimo de carne. Uno puede aventurarse un poco más y optar por cocinar unos calamares a la parrilla o un pulpo a la parrilla o unas brochetas de pez espada. Lo siguiente es sólo disfrutar de una buena comida”, explica el chef de Pecados Capitales.

Basta con tener un poco de creatividad y darle un giro a las costumbres culinarias y aprovechar los recursos marinos que este rico mar peruano nos ofrece.

Antonio Tello / Asia Sur enero 2008